รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | 45# | ดำเนินการ: | ปลอมแปลง |
---|---|---|---|
การรักษาความร้อน: | Q+T | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้ |
แสงสูง: | 45 # วัสดุตีขึ้นรูปเหล็กหนัก,อุปกรณ์ตีเหล็กสำหรับงานหนักทางทะเล,การตีขึ้นรูปอุตสาหกรรมหนัก 45 # |
ล้อเฟืองโซ่ปลอมสำหรับอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล
เราเป็นพันธมิตรของคุณเมื่อต้องคำนึงถึงความเค้นเชิงกลสูง และต้องมีความน่าเชื่อถือสูงสุดภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมโดยรอบตั้งแต่การผลิตเหล็กจนถึงการเสร็จสิ้นของผลิตภัณฑ์หลอม เราดำเนินการทุกขั้นตอนในกระบวนการผลิตเรารับผิดชอบตนเองและดูแลให้ลูกค้าของเราได้รับการประกันคุณภาพอย่างสม่ำเสมอเราตรวจสอบและจัดทำเอกสารคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในทุกจุดของห่วงโซ่การผลิตการตีขึ้นรูปแบบ open-die ของเรามีลักษณะเฉพาะด้วยความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่สุดและมีขนาดที่ใหญ่ในโรงงานอันล้ำสมัยของเรา เราผลิตการตีขึ้นรูปจนถึงการวาดที่มีน้ำหนักมากถึง 35 ตันเรามีความเชี่ยวชาญหลายด้าน รวมถึงการผลิตใบพัด เพลา และจานสำหรับคอมเพรสเซอร์หรือเทอร์ไบน์ และส่วนประกอบสำหรับรัด ตัวแยก ปั๊ม และวาล์วในสภาพก่อนการกลึง
สินค้า:
เฟืองโซ่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องจักรทางทะเลสำหรับส่งกำลัง
การอ้างอิงผลิตภัณฑ์:
วัสดุ |
45# |
แม็กซ์น้ำหนัก |
500กก. |
ใช้สำหรับ |
เรือ, เครื่องจักรวิศวกรรมทางทะเล, ชิ้นส่วนเกียร์ |
กระบวนการหลอมเหลว |
EF+LF+VD |
เทคโนโลยีกระบวนการผลิต |
การตีขึ้นรูป + การอบชุบด้วยความร้อน + การกลึงหยาบ + การตัดเฉือนเสร็จสิ้น |
อัตราส่วนการตี |
≥3.5 |
มาตรฐานที่ใช้บังคับ |
ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN |
UT |
EN-102283-3 1998
|
จิตรกรรม |
ไพรม์จิตรกรรม
|
มาตรฐานผู้บริหาร |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
ผู้ออกใบรับรอง |
ABS/ DNV/ BV/ GL/KR/ CCS/ LR/ NK/ RINA/ RS. |
เงื่อนไขการจัดส่ง |
การตัดเฉือนหยาบ(N+T);เสร็จสิ้นการตัดเฉือน (Q+T) |
อุปกรณ์ทดสอบ |
สเปกโตรกราฟ, อุปกรณ์ UT, เครื่องทดสอบแรงดึงและแรงกระแทก, เมทัลโลสโคป, ไมโครมิเตอร์ภายนอก, ตัวบ่งชี้ที่เจาะรู, อุปกรณ์ทดสอบความแข็งและอื่น ๆ |
บริการ |
บริการของเรารวมถึงการตีขึ้นรูป กระบวนการ การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือนเสร็จสิ้น บรรจุภัณฑ์ การขนส่งในพื้นที่ การกวาดล้างลูกค้า และการขนส่งทางทะเลเราใช้ความต้องการของลูกค้าเป็นหลัก และให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ |
คุณสมบัติที่กำหนดเอง
องค์ประกอบของวัสดุ |
ค | ซิ | มิน | พี | ส | Cr | นิ | โม | วี |
45# | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | -- | - |
คุณสมบัติทางกล |
Dia.(มม.) |
TS/Rm(Mpa) |
YS/Rp0.2(Mpa) |
EL/A5(%) |
RA/Z(%) |
ประเภทของรอยบาก |
พลังงานกระแทก |
HBW |
45# | Ø25 | ≥600 | ≥355 | ≥16 | ≥40 | วี | ≥27 | ≤484-649 |
ขั้นตอนกระบวนการ:
การควบคุมคุณภาพการไหลของกระบวนการตีขึ้นรูป: แท่งเหล็กดิบเข้าไปในคลังสินค้า (ทดสอบปริมาณสารเคมี) → การตัด → การให้ความร้อน (การทดสอบอุณหภูมิของเตาหลอม) → การอบชุบด้วยความร้อนหลังจากการปลอม (การทดสอบอุณหภูมิเตาหลอม) การปล่อยเตา (การตรวจสอบที่ว่างเปล่า) → การกลึงหยาบ → การตรวจสอบ UT,MT,Visal diamention, ความแข็ง) → QT → การตรวจสอบ (UT, คุณสมบัติทางกล, ความแข็ง, ขนาดเกรน) →การกัดฟันกึ่งสำเร็จ + การเจาะ→การชุบแข็งพื้นผิว→การตรวจสอบความแข็ง→การกลึงฟันเสร็จสิ้น→การพ่นและการทาสี→การบรรจุและการทำเครื่องหมาย (ตราประทับเหล็ก, เครื่องหมาย) → การจัดส่งพัสดุ
มาตราการค้า
ขั้นต่ำ |
20PCs |
เวลาจัดส่ง |
30-60 วัน |
บรรจุุภัณฑ์ |
กล่องไม้ โครงเหล็กรองรับ |
เงื่อนไขการจัดส่ง |
FOB;CIF;CFR;DDU; |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
T/T,LC |
ประเภทการจัดส่ง |
โดยมหาสมุทรอากาศ |
คีย์เวิร์ด
การตีขึ้นรูปต่างๆ ที่ใช้กับผลิตภัณฑ์ทางทะเล เครื่องจักรวิศวกรรมทางทะเล
บันทึก:
ผู้ติดต่อ: Mr. Arnold
โทร: +86-15-15-15-81-878
แฟกซ์: 86-512-58360318