|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| อัตราส่วนการตี: | ≥3.5 | ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|---|---|
| สไตล์การปั้น: | การตีขึ้นรูป | น้ำหนักสูงสุด: | 30ต |
| เวลาการส่งมอบ: | 30-50 วัน | ขั้นตอนการหลอม: | EF+LF+VD |
| วัสดุ: | เหล็ก | การรักษาความร้อน: | N+T Q+T |
ชื่อสินค้า: แหวนเกียร์ประกบความแม่นยำอุตสาหกรรม / เกียร์แหวนประกบ
บทนำหลัก
วงแหวนเฟืองแบบประกบของเราคือชิ้นส่วนส่งกำลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่แบบกำหนดเอง ซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ไขข้อจำกัดของวงแหวนเฟืองแบบรวม เช่น การหล่อแบบอินทิเกรตที่ยาก การขนส่งทางไกลที่ไม่สะดวก ความยากในการติดตั้งสูงและต้นทุนแม่พิมพ์สูง ด้วยการนำเทคโนโลยีการต่อแบบแบ่งส่วนแบบมืออาชีพมาใช้ ทำให้สามารถประกอบโครงสร้างแบบแยกส่วนที่มีความแม่นยำสูง เอาชนะข้อจำกัดด้านขนาดของวงแหวนเฟืองแบบอินทิกรัลแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นส่วนประกอบหลักที่ต้องการสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติแบบหมุนขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลหนัก และระบบส่งกำลังที่มีความแม่นยำ
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเลือกใช้วัสดุที่เข้มงวดและกระบวนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ โดยมีโปรไฟล์ฟันที่สม่ำเสมอ การส่งผ่านแบบไม่มีฟันเฟืองที่เสถียร เสียงรบกวนในการทำงานต่ำ และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ส่วนต่อประสานได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความกลมโดยรวมและความแม่นยำในการประกอบ ไม่มีการติดขัดระหว่างการทำงานระยะยาว ตำแหน่งที่มั่นคง และความทนทานเป็นเลิศ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
✅ข้อจำกัดขนาดตัวแบ่ง: รองรับการปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พิเศษ ไม่มีข้อจำกัดในการตีและการหล่อแบบรวม แก้ปัญหาที่วงแหวนเฟืองขนาดใหญ่พิเศษไม่สามารถขนส่งและติดตั้งแบบรวมได้อย่างสมบูรณ์แบบ
✅ความแม่นยำสูงและฟันเฟืองเป็นศูนย์: การแปรรูปฟันอย่างแม่นยำและการสอบเทียบการต่อประกบอย่างราบรื่น การสัมผัสพื้นผิวฟันหลายซี่ระหว่างการทำงาน ขจัดช่องว่างในการส่งผ่าน ทำให้มั่นใจในการวางตำแหน่งที่แม่นยำและความแม่นยำในการดำเนินการซ้ำ
✅มีเสถียรภาพและทนทาน: วัสดุเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง การรักษาความร้อนโดยรวม ความแข็งสูง ทนต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก ลดต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลังและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
✅คุ้มค่าและยืดหยุ่น: การผลิตแบบแบ่งส่วนช่วยลดต้นทุนการผลิตและการขนส่งเมื่อเทียบกับวงแหวนเกียร์ขนาดใหญ่ในตัว รองรับการปรับแต่งขนาด โมดูลัส และความแข็งที่ไม่ได้มาตรฐาน เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์ที่หลากหลาย
✅ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: โครงสร้างแบบแยกส่วน เป็นชิ้นเดียวน้ำหนักเบา ประกอบในสถานที่ได้สะดวก การถอดและเปลี่ยนใหม่ ช่วยประหยัดเวลาในการก่อสร้างและบำรุงรักษาได้อย่างมาก
สถานการณ์การใช้งาน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อัตโนมัติของเซมิคอนดักเตอร์, เครื่องจักรที่มีความแม่นยำในการบินและอวกาศ, อุปกรณ์ยาทางการแพทย์, สายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่, เครื่องจักรวิศวกรรมหนัก, อุปกรณ์การประมวลผลแบบหมุน, การส่งผ่านลอจิสติกส์อัจฉริยะ และสาขาอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูงและมีน้ำหนักมากอื่น ๆ
ความแข็งแกร่งของโรงงานและการบริการ
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มุ่งเน้นชิ้นส่วนเกียร์ที่มีความแม่นยำ พร้อมด้วยอุปกรณ์การผลิตที่สมบูรณ์และเทคโนโลยีกระบวนการต่อประกบที่ครบถ้วน เราให้บริการแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบภาพวาด การปรับแต่งตัวอย่าง การผลิตเป็นชุด และการสนับสนุนหลังการขายทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ รองรับการทดสอบโดยบุคคลที่สาม และมอบโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการของ OEM/ODM ที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าอุตสาหกรรมทั่วโลก
การอ้างอิงผลิตภัณฑ์:
| วัสดุ | 4340,20CrMnMo,34CrNiMo7-6,18CrNiMo7-6 |
| อุปกรณ์ตีขึ้นรูป | เครื่องรีดวงแหวนควบคุมตัวเลข 5,000 มม |
| แอปพลิเคชัน |
วงแหวนเกียร์เกียร์เครื่องจักรวิศวกรรม วงแหวนเกียร์วงแหวนและด้านนอกประสานงานเพื่อถ่ายโอนวิศวกรหลัก |
| กระบวนการหลอมละลาย | EF+LF+วีดี |
| กระบวนการผลิต |
การตีขึ้นรูป + การอบชุบด้วยความร้อน + การกลึงหยาบ + QT + การเจียร + การเจียรเกียร์ + การกลึงขั้นสุดท้าย |
| อัตราส่วนการตี |
≥3.5 |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN |
| มาตรฐานผู้บริหาร | JB/GB/EN/ดิน/JIS/ASME/ASTM/ISO |
| ผู้มีอำนาจออกใบรับรอง | ISO, BV, เอสจีเอ, IST, UL, CTI |
| เงื่อนไขการจัดส่ง |
การตัดเฉือนหยาบ (N + T) การตัดเฉือนขั้นสุดท้าย (Q + T) การชุบไนไตรด์ |
|
อุปกรณ์ทดสอบ |
สเปกโตรกราฟ, อุปกรณ์ UT, เครื่องทดสอบแรงดึงและขนาดกะทัดรัด, เมทัลโลสโคป, ไมโครมิเตอร์ภายนอก, ตัวบ่งชี้สายเจาะ, เครื่องวัดพิกัดไตรลิเนียร์, เครื่องทดสอบความแข็ง |
| บริการ | บริการของเราประกอบด้วยการตีขึ้นรูป กระบวนการ การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือนขั้นสุดท้าย การบรรจุหีบห่อ โลจิสติกส์ในพื้นที่ พิธีการศุลกากรของลูกค้า และการขนส่งทางทะเล เราคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นหลัก และใส่ใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ |
คุณสมบัติที่กำหนดเอง
| องค์ประกอบของวัสดุ | ค | ศรี | มน | ป | ส | Cr | นิ | โม | คนอื่น |
| 20CrMnMo | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.90-1.20 | 0.035 | 0.035 | 1.10-1.40 | 0.30 น | 0.20-0.30 น | 0.17-0.23 |
| 34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 น | 1.30-1.70 น | 0.15-0.30 น | |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15-0.21 | 0.17-0.35 | 0.50-0.90 | ≤0.025 | ≤0.025 | 1.50-1.80 | 1.40-1.70 น | 0.25-0.35 | |
| 4340 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.80 | ≤0.035 | ≤0.040 | 0.70-0.90 | 1.65-2.00 น | 0.20-0.30 น | - |
|
สมบัติทางกล |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
TS/฿(เมกะปาสคาล) |
YS/Rp0.2(เมกะปาสคาล) |
EL/A5(%) |
RA/Z(%) |
ประเภทของรอยบาก |
พลังงานกระแทก |
HBW |
| 20CrMnMo | Ø15 | ≥1180 | ≥885 | ≥10 | ≥45 | วี | ≥55 | ≤217HBS |
| 34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | วี | -40 ℃≥20 | ≤269HBS |
| 18CrNiMo7-6 | Ø15 | ≥980 | ≥785 | ≥9 | ≥40 | วี | ≥47 | ≤269HBS |
| 4340 | Ø15 | ≥980 | ≥835 | ≥12 | ≥55 | วี | ≥78 | ≤179HBS |
ขั้นตอนกระบวนการ:
การควบคุมคุณภาพการไหลของกระบวนการปลอม:
มาตราการค้า
| น้ำหนักสูงสุด | 30T |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| เวลาจัดส่ง | 30-50 วัน |
| บรรจุุภัณฑ์ | กรณีไม้อัด, พาเลทไม้, โครงเหล็ก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | FOB;CIF;CFR;DDU; |
| ระยะเวลาการชำระเงิน | ที/ที,แอลซี |
| ประเภทของการขนส่ง |
ทางทะเลอากาศ |
ข้อได้เปรียบ
1. แหวนเกียร์ประกบความแม่นยำสูง, ฟันเฟืองเป็นศูนย์, เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ปรับแต่งได้, ระบบส่งกำลังที่เสถียรสำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
2. ไม่มีขีดจำกัดขนาด ไม่มีปัญหาในการหล่อแบบอินทิกรัล แหวนเฟืองแบบประกบช่วยแก้ปัญหาการติดตั้งและการขนส่งเกียร์ขนาดใหญ่
3. แหวนเกียร์ประกบที่ทนทาน, การควบคุมความอดทนอย่างเข้มงวด, เสียงรบกวนต่ำ & โหลดสูง, เหมาะสำหรับอุปกรณ์โรตารี
4. ผู้ผลิตแหวนเกียร์ประกบอุตสาหกรรมมืออาชีพ OEM และ ODM พร้อมใช้งานจัดส่งที่รวดเร็วทั่วโลก
5. แหวนเกียร์ประกบสำหรับงานหนัก, ทนต่อการสึกหรอและมีความแข็งสูง, อายุการใช้งานยาวนานสำหรับระบบส่งกำลังแบบกลไก
6. เฟืองวงแหวนประกบที่แม่นยำสำหรับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ การบินและอวกาศ การแพทย์ และอุปกรณ์อัตโนมัติด้านพลังงานใหม่
![]()
ผู้ติดต่อ: Mr. Arnold
โทร: +86-15-15-15-81-878
แฟกซ์: 86-512-58360318